Acuerdos del 20 de febrero consolida el compromiso de iniciar la obra antes del 28 de julio
La Nueva Carretera Central entra en una fase decisiva tras los acuerdos alcanzados el 20 de febrero, cuando el Ejecutivo, el MEF y el MTC anunciaron el desembolso inicial de S/ 600 millones para el presente año, así como avances en el blindaje del presupuesto multianual 2026–2031, con el objetivo de garantizar la continuidad y culminación de esta obra estratégica, cuya inversión supera los S/ 24 mil millones.
El gobernador regional de Junín, en representación de la Comisión Multisectorial, sostuvo en conferencia de prensa una posición firme e invariable: el inicio de la obra debe concretarse antes del 28 de julio, con un cronograma público, metas verificables y sin retrocesos. Asimismo, demandó el inicio del Túnel de Pariachi junto a todos sus componentes técnicos, como parte integral del proyecto.
De igual forma, ratificó la continuidad de la asistencia técnica bajo el mecanismo Gobierno a Gobierno con Francia y la PMO Vías, además de garantizar que la provincia de La Oroya no quede aislada durante la ejecución. “Esto recién empieza”, enfatizó, al remarcar que se exigirá una asignación sostenida y progresiva de recursos en los próximos años.
En cuanto al financiamiento, se precisó el requerimiento anual proyectado: S/ 1,250 millones (2026), S/ 3,900 millones (2027), S/ 3,400 millones (2028), S/ 6,300 millones (2029), S/ 5,600 millones (2030) y S/ 5,000 millones (2031), montos que permitirán cubrir la inversión total del proyecto vial.
Asimismo, se anunció que este miércoles 25 de febrero se desarrollará una reunión clave en Lima para verificar el cumplimiento del presupuesto y del calendario de ejecución. Del mismo modo, el 5 de marzo Provías Nacional presentará el plan de trabajo integral correspondiente a los demás tramos del proyecto.
Por su parte, el presidente de la Cámara de Comercio de Huancayo, señaló que la macrorregión centro requiere con urgencia una vía moderna que permita cerrar brechas históricas y dinamizar la economía regional.
En tanto, Raúl Ariste, representante del Frente de Defensa de Junín, destacó que la presión social y el paro regional lograron que el Ejecutivo adopte decisiones concretas. Precisó que las medidas de lucha se mantienen en suspenso, sujetas al cumplimiento estricto del cronograma y de la inversión comprometida.
DATO
En la conferencia participaron integrantes de la Comisión Multisectorial, representantes del Colegio de Ingenieros, alcaldes provinciales y dirigentes de la sociedad civil, quienes activaron un bloque de vigilancia ciudadana para supervisar presupuesto, plazos y decisiones. El mensaje fue categórico: la Nueva Carretera Central no admite más postergaciones.
