El Gobernador Regional monitorea trabajos de construcción de Tunel Yanango
Martes 12 de Abril, 2016 Archivo de noticias

GOBERNADOR REGIONAL RESALTA COMPROMISO DEL EJECUTIVO DE CULMINAR OBRA   

  • Proyecto que demandará más de 96 millones de soles busca mejorar conectividad entre Tarma y la Selva Central 

A su paso por la Quebrada de Yanango, el Gobernador Regional de Junín, Angel el Gobernador Regional de Junín, monitoreo los trabajos que se realizan para la construcción del Túnel Yanango y sus accesos que permitirán garantizar la conectividad entre la ciudad de Tarma y el distrito de San Ramón.

La autoridad regional precisó, en tal sentido, que la construcción de este túnel que busca dar una solución de ingeniería, en una de las zonas más críticas de acceso a la selva central, es una gestión que fue iniciada por el Ejecutivo e impulsada por los pedidos del Gobierno Regional y los poblados beneficiados.

Durante el recorrido a la obra que se ejecuta entre los kilómetros 67 y 68, tramo Tarma-San Ramón, provincia de Chanchamayo, detalló que el proyecto consiste en la construcción de un túnel de 950 metros de longitud en roca y suelo y 400 metros de accesos.

Recordó además que el último puente colapsó en el año 2005 como consecuencia de un huayco en la quebrada del río Yanango. Sin embargo dijo que con la voluntad del actual gobierno central se dejará de perder 10 millones de nuevos soles diarios por las interrupciones en épocas de lluvias y huaycos en la zona de intervención.

De acuerdo al código SNIP del proyecto la construcción del túnel Yanango y sus accesos demandará un total de 96 millones 699,752 soles. Con su culminación se beneficiará a cerca de 75,000 familias de provincias productoras y turísticas como Chanchamayo y Satipo en Junín, Oxapampa en Pasco y Puerto Inca en Huánuco.

Asimismo favorecerá a miles de transportistas de carga y de pasajeros que circulan por la Quebrada de Yanango y a los Centros Poblados del área de influencia.

La obra que ejecuta el consorcio Yanango se inició el primer trimestre de 2015 con la movilización de equipos, así como la cuadrilla de topografía que también realizó el replanteo del eje de vía.

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